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【优秀】南头小型设备托运价格

发布时间:2019-12-05 08:08:02

南头小型设备托运价格3OjO7auC 近几年来物流行业呈现一种飞速发展的状态,相信很多人都有网上购物的并享受了快捷服务的经历,那么这种快是怎么来的呢?

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以某懂和某疯两个物流行业的龙头为例,先进的互联网信息技术是必须的,不过不是讨论的对象。要讨论的是整个物流的主体支撑:人。

人在物流仓库的工作状态是这样的:

1,上班时间固定,下班时间不固定。上班时间一般都会集中在7点到8点这个时间段。下班是没有固定时间的,什么时候活干完,什么时候下班。晚8点下班算早的,九点十点是常态,十一十二点发生的频率也是很高的。干的都是搬来搬去的体力活。

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2,工作时间这么长一定有加班费吧,收入一定很高吧。想象很美好,加班费是没有的,工资是按绩效发的,绩效有考核标准,但绩效的多少是领导定的。收入是多少呢,过万,想象中有过。普遍在4000到8000浮动,视绩效的多少而定。月入过万的,真的只是很少很少的人。

3,休息福利:大公司名企的福利一定很好吧。休息规定是有的,但实际是没有的,想挣钱就要多干,拼命干,月休一天算正常,两天已经超标。唯一值得称道的就是五险一金是交全的。

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4,这么干,累么,受得了么?很累,不死就能受着。

5,为毛还有那么多人想去干?大多数人的答案是比血汗工厂干活自由,工资比工厂稍高,能够养家糊口。很少有夜班,少到几乎没有。

6,干下去有前途么?答曰干到上层干部是有前途的,年入大概100k到200k不等,看级别,看业绩。底层无在论哪行都是垫脚石。

作为两家龙头的最后一公里的快递行业,情况也差不多。区别仅在于收入和休息。

那么请问整个中国的物流行业是靠血汗也就是所谓的人口红利支撑,才变得红红火火的么?

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